Отправлено: 26.02.11 12:35. Заголовок: Azats Посмотри на П..
Azats Посмотри на Постникова из Елабуги, он и олдскул освоил очень хорошо, и кайтлупы делает, и анхукт катает, гляди скоро в блайнд начнет приземлять :) Конечно мировой кайтинг развивается куда быстрее, Рубен вот задумал двойной мегалуп сделать сначала мегалуп в одну сторону, провести кайт через зенит, а потом в другую, смотри передачу ван луз. А нам надо больше в поля выбираться, осваивать катание на рельефе, надо трамплин на волге построить что ли. И должен быть хотя бы один человек, кто подтягивал общий уровень под себя. Для этого я пригласил Постникова на ближайшие ветренные выходные, провести тесты оборудование, фотосессию и матер класс для нас, недоучков :) Но чтобы фристайл развивался еще больше, нужен приток подростков фристайлеров в кайтинг, именно у них затуплено чувство страха, сильно развита координация в воздухе и главное есть большое стремление. К сожалению клуб эксактор казань развалился и теперь фристайл контесты не проводят, но когда проводили можно было увидеть сколько народу этим занималось. Про джибинг - его лучше освоить сначала без кайта, потому как не все так просто. Заходить на рейлбокс с кайтом гораздо труднее да и рейл бокс надо постоянно по ветру настраивать. А ведь мало просто заходить, в джибинге очень важно делать крутые трюки на входе и на выходе. чтобы крутануть 450 градусов в лип слайд даже без кайта надо очень долго тренироваться и много вставать после тяжелых падений. А если тебя еще тянет кайт не пойми куда и ветер рваный то ... Так что пока ветра нет - отрабатывать можно много чего. Для фристайла также надо регулярно заниматься на батуте. В казани есть несколько мест.
Что же касается холодов - это не проблема, я катаюсь на лыжах :) А вот змееныш за 80 т.р. это мне не побюджету, к тому пользу здоровью от него меньше чем от лыж!
Отправлено: 27.02.11 21:41. Заголовок: bibidey Очень интер..
bibidey Очень интересная тема. Две заповеди кайтера, немного противоречащие друг другу. 1. не ссать 2. избегать травм. Уборки бывают всегда, иногда они бывают довольно жесткими. Если катаешься без уборок, значит не разучиваешь ничего нового. Надо уметь балансировать на грани травматизма.
Думаю, на рейлах кайт будет помогать, а не усложнять. Во первых, можно самому регулировать скорость, не нужно сразу начинать влетать на фигуру на все пироги. Во вторых, при падении можно "опереться" на кайт, он поддержит. Buywol пишет: [quote]Один хороший рывок без разгрузки через трапу, и кисть опухает, как боксёрская перчатка.
Твой новый агрегат руки отрывать не должен. Ты только начни, кайт сам доделает остальное.
Отправлено: 27.02.11 23:15. Заголовок: Во многих экстремаль..
Во многих экстремальных видах спорта про райдерами становятся те, кто убирается без серьезных травм. Чтобы убираться и потом вставать необходимо сочетание многих факторов: системный подход в изучению трюков, смелость, крепкое телосложение, умение группироваться, удача и многое другое. Есть много людей, которые подавали большие надежды но из за травм уходили из спорта вообще. И о таких людях мы ничего не знаем, хотя их много. А если брать самых известных людей, к примеру мой кумир в мире велоспорта Брайн Лопез, самый титулованный спортсмен в экстремальных дисциплинах байкер кросс и даун хилл, - ни одной серьезной травмы за всю карьеру. Это говорит о многом. Azats То, что я говорил про рейлы это мой личный опыт + информация от тех кто джибит с кайтом. Заход и движение на рейле под действием силы тяжести все таки гораздо более предсказуемое и равномерное. Кайт - еще одна переменная в уравнении за которой надо постоянно следить. Приземление на рэйл, скольжение и вылет с вращением на выходе довольно сильно отличаются от снега. И падать задницей или другими частями тела на скорость реально больно. даже если скорость маленькая. А кататься в полной защите - очень неудобно для выполнения трюков. По поводу опиреться на кайт- возможно. Но потеря равновесия происходит очень быстро, кайтом так среагировать не факт что успеешь. И после падения если контроль над кайтом потерян будет продолжать тащить какое то время. Те люди, которые переходили с джибинга на вэйке с джибинга на кайт, говорили потом, что вэйк - это халява.
Но по любому надо пробовать уже чем исписывать листы :) Хотя щас только этим и можно заниматься
Отправлено: 28.02.11 08:57. Заголовок: Фристайлить, надо, по моему куцому,
Фристайлить, надо, по моему куцому, как моя пиписка опыту, на больших гадах. Они добрее, нежнее к своему хозяину, не роняют его, по матерински нежно опускают на грешную землю в случае досадных ошибок райдера. А мелкие гады резко поднимают и не менее резко, прямо-таки небрежно швыряют вниз. ИМХО. Это мнение моей многострадальной спины и попы. А прогнозик что надо! Кстати, люди, мы сапсим забыли про буксировочный парашют. Очень хорошая игрушка для подьёма с лыж и доски. Зимой не обязательно затягивать под облака, достаточно вести райдера по синусоиде, слегка приподнимая на 2-10 метров и опуская на снег. Кто проходил, знает какой кайф от этой джигитофки. Так что у кого есть джипчэг с фаркопом добро пожаловать в новую развлекуху. Скидываемся на бензин водителю и фпирот! Денег за это не беру принципиально.
Фристайлить, надо, по моему куцому, как моя пиписка опыту, на больших гадах. Они добрее, нежнее к своему хозяину, не роняют его, по матерински нежно опускают на грешную землю в случае досадных ошибок райдера. А мелкие гады резко поднимают и не менее резко, прямо-таки небрежно швыряют вниз. ИМХО. Это мнение моей многострадальной спины и попы.
Все правильно говоришь, на больших надо кайтах фристайлить!Берешь 20м2 и гоняешь в удовольствие!я 4 года на 17м кайте гонял, и всегда ветра не хватало..мне бы сменить на 20м -но тогда я недодумался то этой генальной мысли!а теперь сожалею..
Отправлено: 01.03.11 14:43. Заголовок: Ну, 20 кв.м. это не большой змий, это ...
агромный гад! Гонять и прыгать всё же разные вещи. Валодя, да ты не парься, ты свою нишу в кайтинге, вернее в змиях уже нашёл. Учитывая твой ужасный рост и длину передних конечностей, которым позавидовал бы и орангутанг, тебе идеально подходят кайты с очень длиннющим ходом планки, широчайшим диапазаном и очень резкой реакцией. Такой у тебя уже есть и ты влюблён в этого гада. Гад отвечает тебе тем же. Вместо пиз..жа (флуда) давайте лучше спланируем марафончик Лаишево-Казань. Прогноз просто идеальный для этого. Собираемся за РКБ возле нового автовокзала и на такси иль автобусе с утра заезжаем на лаишевский лёд, выпиваем сто грамм для храбрости и исчезаем в дымке, проходим через портал на буровой стрелке и всплываем через 120 километров в речном порту иль на бирюсова. Не забываем про питание в пути и поддержание водного баланса. Не помешал бы часовой отдых в районе кордона. Сильно уставшие иль перепифшие могут здесь сойти через орлофку, что выше на 2 км. Там рейсовые автобусы и расчищенная дорога. Жду предложений. Слабые духом начинайте придумывать отмазки для себя. Для меня не надо. Я пойму и не буду осуждать вас только за то, что вы не решились на 120 км. Кстати, там у соседей сопливая дифчёнка прошла больший маршрут. Соло. В одёху, однако. Без сопровождения весёлой компании джигитофЪ.
Слабые духом начинайте придумывать отмазки для себя. Для меня не надо. Я пойму и не буду осуждать вас только за то, что вы не решились на 120 км. Кстати, там у соседей сопливая дифчёнка прошла больший маршрут. Соло. В одёху, однако. Без сопровождения весёлой компании джигитофЪ.
бла бла бла... пофлудил Айдар немножко, поглядел еще в окошко! Нет- не дует нихрена! нафлудить опять пора!
Отправлено: 01.03.11 15:52. Заголовок: Адын уже гатофЪ!
Адын уже гатофЪ! Красива соскочил, барыга. Володя, а если серьёзно, то я тебя как мать понимаю, знаю истинные причины, которые не стоит выставлять здесь на публику, из-за которых ты не сможешь. Ну не смог, так не смог. Я первый кину камень в того, кто тебя за это чушпаном назовёт
Отправлено: 01.03.11 17:53. Заголовок: На каком кайте фрист..
На каком кайте фристайлить кажды решает сам для себя в зависимости от стиля. Для незатейливого олдскула может и подойдет большой тупой кайт. Но универсальный кайт для фристайла это кайт среднего размера. Надо помнить что на современных кайтов есть много настроек, которые и управление могут притупить и обострить, и для анхука планку разгрузить и прочее. Для нью скула вообще зависания не нужны, все прыжки без перевода делаются, тут нужен однозначно шустрый кайт. Лучшей машиной для кайтлупов и мегалупов до сих считаются ц-шки, которые тоже сильно изменились. Но в любом случае самые крутые трюки и самые зрелищные соревнования бывают в сильный ветер и на маленьких ( порядка 7 метров кайтах). Главное ведь на то как сильно кайт тянет, а то с какой скоростью он летит :)
Я вот думаю в пт с другом тоже на маршрут замахнуться с брюсова от веденки. проблема в том что маршрут будет состоять из галфвинда и бейдевинда в соотношении 50/50. Надеюсь ветер будет и я не сдуюсь. И надеюсь что моя нога уже к этому готова :)
Отправлено: 02.03.11 08:55. Заголовок: bibidey: не пройдёш ты ыф пятницу в Веденки.
bibidey: (зловещий пророческий голос за кадром) не дойдёш ты ыф пятницу в Веденки. Ветер не тот, после Аракчино попадёшь в турбулентную зону, а потом окажешься за экраном, где ты и умрёшь. Паталогоанатом при вскрытии покажет, что тело принадлежит молодому человеку в самом расцвете лет, а причиной смерти является ветротоксикоз А если серьёзно, то с больной ногой никаких галфвиндофЪ и бейдевиндофЪ. Исключительно фордевинды-и-бакштаги Пусть организм отдыхает, раны залечиваются, а душа поёт! На хер тебе эта борьба со стихией и здоровьем? Возьми с приятелями такси с РКБ по 200 рэ с носа и в Тетево, прямо к бережку вниз. Оттуда на кайтах чуть левее к фарватеру, стартуешь прямо к противоположному берегу, его хорошо видно, но ни в коем случае не на север, там ловушки в виде тупиковых заливов с лесами. Только режемся к противопожному берегу 3 км, пока не выйдем до фарватера. А потом фордевинды-и-бакштаги до самой до Казани около 70 км. Не маршрут, а песня!
Начитавшись рассказов о приключениях наших джигитов в декабрьских маршрутах, у меня уже давно зрел план катнуть так, чтобы было что рассказать. И вот, я решился. Несмотря на пророчества попасть к патологоанатому мы с другом в 10 часов утра вышли на брюсова. Цель - веденка, баня, а это очень высокая стратегическая задача! Я развернул апсолютно новый нобиле т5 9 метров, у друга был ликвид форс 12 м. Ветер на брюсова 4-7 м с. плотный, ровный. Направление - юго-восток.
Быстро досвистели до аракчино в галфвинд-бакштаг. Прижимались в нашему берегу волги, ветер был более менее ровный. Далее ветер довернул до юго-запада и после храма всех религий шли курсом бейдевинд, причем не одним галсом, а с лавировкой. Ветер конечно стал турбулить, но ехать было можно. Доехал до моста. Там стал пить чай и ждать друга. Сделали перерыв на час. Аккуратно пронесли кайты под мостом и хотели продолжить. Ветер был все еще под курс галфвинд бейдевинд. К сожалению мой друг так и не смог вырезаться с моста, в течении часа и больше. Я за это время просто катался до дачного и обратно туда-сюда. закисоны стали сильнее. но мне хватало. Порывы стали жестче. В итоге было принято решение завершать маршрут одному. Я поехал до макарьевского монастыря, одним галсом и довольно бодро. Не доезжая примерно 2 км ветер скис... ...и довернул на запад, что подтвердил жпс. Пришлось идти пешком сначала по волге, потом по дороге. Ветра все не было. В итоге прошел 5 км минимум, потом меня подобрали и транспортировали в баню, где я и ожил :) В итоге устал из за пешки по снегу нереально. Не хватило примерно час -два юго запада чтобы завершить маршрут. При одиночном маршруте успел бы завершить дорогу. Много катался туда сюда без дела, чтобы ждать друга. Когда был ветер хорошо по прыгал между делом. Баня это наивысшая ступень завершения маршрута это ... все...
кайт т5 нобиле очень понравился, сразу привык. с рестартом парковкой ноу проблем. выдергивает в прыжок не по детски, хотя и 9 -ка. Хороший лифт. Турбулы глотает отлично, планка информативная и позволяет интуитивно реагировать. Всегда знаешь где кайт. И управляемость реально высокая. Записывал трек все время. Расстояние 28 км. средняя скорость 8 км ч (из- за лавировки и пешки). Макс скорость 39 кмч. Трек выложу позже. Время в движении 4 часа, время простоя 3 часа (час перекуса, и ожидание друга). Итого 7 часов. В общем такой маршрут советовать не буду, но было очень интересно и после 3-х недель ветроголодания огребалово было в тему. По окончанию маршрута устал так, что говорить было тяжело. а ходить еще тяжелее :)
тактику прохождения при таком поганом направлении - вприжимку к северному берегу, где ещё можно ловить остатки ветра, спустившегося с южных холмов. Но как ты умудрился пролететь под мостом - уму непостижимо. Поехали в воскресенье из Зелёного в Казань, прямо на соревнования или то, что от них осталось.
Отправлено: 02.02.12 17:45. Заголовок: Дарагой Эль-нур! О Солнце наше кайтовое!!!
Дарагой Эль-нур! О Солнце наше кайтовое!!! Ответь мне, презренному, о великий из великих, досочка на твоих задних лапках, целую следы твои на песке, странная какая-то, без бокового выреза, как мне показалось, прямая, как путь истины, который ты несёшь в тёмные массы? Да и следы твои на снегу, по которому паства твоя ходит, идеально прямые, без характерного сноса от карвовых вырезов. Просветли разум мой тёмный, снизойди о, великий, до ответа на вопросики простого смертного, старого, но такого симпатичного язвенника
Отправлено: 02.02.12 18:15. Заголовок: Вообще обычно сноука..
Вообще обычно сноукайтборд тоже идет довольно ровно, и даже обычный сноуборд, если уметь правильно кант давить. Но двух метровый "швеллер" в любом случае удобно. на рыхлом снегу разница не такая существенная, а вот по насту ехать - крайне комфортно. Управляется он по другому, бэкролы крутить неудобно. Но для комфортной каталки, гонок и маршрутов - бесценный агрегат. http://www.club-crosswind.com/index.php?parent=63&issue_id=148
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 5
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
тебе идеально подходят кайты с очень длиннющим ходом планки, широчайшим диапазаном и очень резкой реакцией. Такой у тебя уже есть и ты влюблён в этого гада. 
которые не стоит выставлять здесь на публику, из-за которых ты не сможешь. 
Кто купил го-про?
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
